Page 49 - 嘉和资讯九十期

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到《中国机长》拍完后，已经 过的最难的一个影片。”

get 开飞机的全部技能。
因为空间小，没有爆破，没有战

这不是一件容易的事。需要一次 争场片，可倚仗的技术很少，甚至台

次的训练，一次次的试飞，还得熟记 词和动作也少，只有靠演员用表情、

所有专业知识。 神态，来精准地推动事件。

杜江说，虽然后期通过技术、剪 所以对于演员来说，这也是一个

辑等方式，也能令他的表演，挑不出 极大挑战。

丝毫破绽。但“学习开飞机的过程， 但大家都做到了。

也是进入人物的过程。”
《中国机长》里，有一帮中国最
“如果自己都不相信自己是个机 专业的飞行员。

长，观众不可能相信。”
《中国机长》里，也有一帮中国
基于这种理念，他和以往拍片一 最真诚的演员。

样，老老实实体验，认认真真学习。
他们不投机，不取巧，丁是丁卯
也因此，杜江张涵予袁泉这些老 是卯地体验，一是一二是二地演绎，

戏骨们，才会用短短一两个小时，在 最终以影像的方式，将川航 3U8633

荧幕上，展现出一个炸裂的真实故事。 的故事，再次告诉亿万人。

亿万人在故事里流泪。

亿万人说：谢谢你们，中国机长。

对生命的敬畏对规则的敬畏

最后想分享一个细节：

印象中有一个细节，是杜江顶着

狂风，穿过座舱门，去往驾驶舱的时

候，他的脸上满是坚毅。 在电影末尾，飞机平安着陆后，
机长并没有马上停止滑行。
没有台词。

他说不能停在跑道上，影响其他
也没有大动作。
航班。

但那种紧张感扑面而来。
于是，继续驾驶着伤痕累累的

杜江说，“这是我从影以来，拍 8633 ，滑到相应的停机坪上停稳。